在小區(qū)的日常管理中，安防是重中之重。但在實(shí)際操作中，因?yàn)樾^(qū)的規(guī)模比較大，人員出入頻繁，單憑物業(yè)安保人員難以做到有效控制外來人員進(jìn)入，形成了很多安全隱患。為了解決這一問題就需要安裝智能化道閘系統(tǒng)，可以有效地管理小區(qū)車輛進(jìn)出的次序，并且記錄小區(qū)車輛進(jìn)出情況。

1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。
2、相對于出入口看管人員手動控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位車輛的停車開窗刷卡啟動通行這個繁瑣過程，取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。
4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時傳輸脫機(jī)運(yùn)行時的車輛通行記錄。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)。
   感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時，道閘不會落下。
   紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時，道閘不會落下。
   力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
   在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。