對(duì)于輕載車(chē)道或停車(chē)場(chǎng)等道路混凝土面層要保持在l OOm／b[上，才能更好的保證道路穩(wěn)定性、實(shí)用性。在綜合考慮混凝土結(jié)構(gòu)的情況下，可適 當(dāng)調(diào)整面層厚度，但總體來(lái)說(shuō)不能低于70too。因此，在考慮彩色混凝土透水路面經(jīng)濟(jì)性、適用性，及其使用場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，需要重點(diǎn)關(guān)注混凝土結(jié)構(gòu)厚度及硬度等級(jí)兩方面的內(nèi)容。 2)基層結(jié)構(gòu)。彩色混凝土透水路面質(zhì)量與基層關(guān)系密切，由于其透水性，地表水會(huì)直接通過(guò)混凝土路面滲透到基層，造成基層不穩(wěn)問(wèn)題，而基層不穩(wěn)就會(huì)破壞路面，所以，現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中需要根據(jù)路面使用要求選擇滿足滲流條件、承載能力的結(jié)構(gòu)層。對(duì)于人行道、園林道路等要滿足人行需求，同時(shí)考慮生態(tài)因素，可以使用全透水層結(jié)構(gòu)，基層由素土層夯實(shí)，再鋪設(shè)級(jí)配碎石或礫石；一般輕載荷停車(chē)場(chǎng)，要確保承載要求多 選擇高強(qiáng)度混凝土，并設(shè)計(jì)一定的厚度，考慮地表水對(duì)基層的影響，可以使用商品混凝土結(jié)構(gòu)層，增加硬度及基層的隔水層作用。